Systém předcházení kolizím vysokozdvižných vozíků založený na 2D bezpečnostních laserových skenerech
- podíl
- Vydavatel
- Zoe
- Čas publikace
- 2024/8/14
Shrnutí
Oblastní skener DADISICK 2D TOF může monitorovat na základě uživatelem předdefinovaných poplachových zón. Když lidar detekuje objekt vstupující do poplachové zóny, okamžitě vydá poplachový signál. Systém využívající radar přijímá a zpracovává signál, čímž dosahuje vyhýbání se překážkám.
Provozní prostředí vysokozdvižného vozíku a bezpečnostní výzvy
V rušných výrobních oblastech a logistických centrech jsou vysokozdvižné vozíky nepostradatelným zařízením pro manipulaci s materiálem, které často přejíždějí různé haly a různé prostory v budovách, aby prováděly kritické přepravní úkoly. Za tímto efektivním provozem se však skrývají významná bezpečnostní rizika. Zejména v přechodových oblastech mezi sklady a výrobními zónami, jako jsou ochranné dveře a vstupní průchody, může každé nepatrné nesprávné zacházení s vysokozdvižným vozíkem vést k vážným následkům.
Když vysokozdvižné vozíky projíždějí těmito úzkými oblastmi nebo oblastmi s nízkou světlou výškou, pokud jejich výška zdvihu není přísně kontrolována, nebo pokud přepravují náklady, které překračují jejich navržené bezpečnostní limity, jsou vysoce pravděpodobné nehody s vysokou úrovní kolize. Takové kolize mohou nejen poškodit samotné vysokozdvižné vozíky a učinit je dočasně nebo trvale nefunkčními, ale také potenciálně poškodit okolní konstrukce, zejména kritická bezpečnostní zařízení, jako jsou požární dveře, případně způsobit požáry nebo jiné vážné bezpečnostní krize.
Vzhledem k těmto rizikům požadavky projektu jasně specifikují potřebu vyvinout systém pro předcházení kolizím vysokozdvižných vozíků založený na 2D bezpečnostních laserových skenerech. Tento systém by měl umožňovat monitorování a varování o výšce zdvihu vysokozdvižného vozíku a okolním prostředí v reálném čase. Musí přesně změřit vzdálenost mezi vysokozdvižným vozíkem a překážkami (jako jsou dveřní překlady a trámy) a před dosažením bezpečnostních prahů vydávat včasné výstrahy, které řidiče vyzývají, aby upravil činnost nebo přijal jiná opatření k zabránění kolizi.
Kromě toho musí systém zajistit hladkou a efektivní logistickou přepravu, zachovat normální výrobní procesy a materiálové toky a zároveň zajistit bezpečnost. Prostřednictvím inteligentního a automatizovaného řízení kolizí má za cíl snížit rizika způsobená lidskou chybou a zlepšit celkovou efektivitu výroby, vytvořit bezpečnější a uspořádanější pracovní prostředí ve výrobních oblastech a logistických centrech.
Systém předcházení kolizím vysokozdvižných vozíků založený na 2D bezpečnostních laserových skenerech
Řešení:
Výška vysokozdvižného vozíku se mění s výškou přepravovaného nákladu. Bezpečnostní laserový skener DADISICK LD-20D se vyznačuje úhlem měření 270° a může nastavit 16 skupin zón, z nichž každá obsahuje 3 zóny, takže je schopen detekovat prakticky jakýkoli tvar objektu.
Bezpečnostní laserový skener LD-20D lze nainstalovat buď na přední nebo boční stranu dveří, v závislosti na rovině, kterou je třeba monitorovat. Uživatelé mohou nastavit specifické spouštěcí podmínky, jako je například spuštění poplachu, když objekt vstoupí do určité vzdálenosti nebo zóny. To umožňuje efektivní sledování výšky vysokozdvižného vozíku, předcházení kolizím způsobeným příliš vysokým nákladem, čímž se předchází ekonomickým ztrátám a zraněním osob.
Oblíbené plošné skenery
Dosah snímání 20m, Technika, která využívá laserový paprsek k měření vzdálenosti a vytváření podrobných map objektů a prostředí.
LD-100R je navržen hlavně pro AGV navigaci založenou na reflektoru, která se také používá pro aplikace měření scény.
Fotosenzor typu shot detekuje objekt pomocí přerušení paprsku mezi vysílačem a přijímačem.
Rozteč paprsků: 20 mm Počet optických os: 72 Ochranná výška: 1420 mm Výstupy Safety Curtain (OSSD): 2 PNP