2D LiDAR: Řešení detekce a monitorování vozidel ve službách Drive-Thru
- podíl
- Vydavatel
- Zoe
- Čas publikace
- 2024/8/19
Shrnutí
Drive-thru služby jsou pohodlné a efektivní, ale tradiční detektory mají své nevýhody. Doporučujeme 2D LiDAR, který nabízí vysoce přesné měření vzdálenosti a detekci vozidel v reálném čase, zkracuje čekací doby a poskytuje datovou podporu pro optimalizaci služeb.
Co je služba Drive-Thru?
Drive-Thru je obchodní model, který umožňuje zákazníkům provádět transakce nebo přijímat služby, aniž by opustili své vozidlo.
Scénáře implementace pro drive-thru služby jsou různé, včetně vládních agentur, bank, restaurací rychlého občerstvení, motelů a dalších. Tento model služeb využívá technologické prostředky, jako je umělá inteligence a automatizace, ke zlepšení efektivity služeb a zákaznické zkušenosti.
Společné technologické výzvy
Služby Drive-thru vyžadují spolehlivou technologii detekce vozidel, která zaměstnancům oznámí příchod zákazníka k okénku, spočítá počet projíždějících vozidel, monitoruje dobu, za kterou služba drive-thru potřebuje, a tak dále.
Běžně používanou technologií jsou indukční smyčky. Mezi dostupnými možnostmi trhu jsou detektory vozidel s indukční smyčkou jedním z nejběžnějších zařízení. Mají však značnou nevýhodu: vyžadují složitou instalaci s potřebou výkopů a kabeláže, jsou náročné na údržbu, jsou silně ovlivněny kvalitou povrchu vozovky a změny prostředí a stárnutí cívky mohou ovlivnit přesnost detekce.
2D LiDAR: Řešení detekce a monitorování vozidel ve službách Drive-Thru
Proto doporučujeme alternativní řešení:
2D LiDAR je další technologie, kterou lze použít pro detekci průjezdných vozidel. Laserový radarový senzor LD-20D je založen na technologii Time-of-Flight (TOF), která přímo měří čas, který světelný puls potřebuje k cestě k objektu a zpět. Výrobek vyzařuje modulované blízké infračervené světlo, které se odráží od předmětů. Senzor pak vypočítá časovou prodlevu (nebo dobu letu) mezi vyzařováním a příjmem světla, aby určil vzdálenost k cílovému objektu a generoval informace o hloubce.
Laserový radar je instalován na převislé části průjezdu. Když laserový radar detekuje vozidlo vjíždějící do předem nastavené poplachové zóny, vyšle signál personálu, aby je upozornil na přítomnost vozidla, čímž zajistí včasnou obsluhu a minimalizuje dobu čekání zákazníka.
Kromě spouštění signálů pro přítomnost zákazníka mohou laserové radarové senzory také počítat počet vozidel projíždějících každý den průjezdným pruhem a poskytovat obchodníkům data o dobách špičkových služeb a trendech poptávky. Tato data nejen pomáhají obchodníkům činit přesnější personální rozhodnutí, ale také napomáhají průběžné optimalizaci servisních procesů, aby lépe vyhovovaly potřebám zákazníků.
Doporučený LiDAR
20m distance, Technika, která využívá laserový paprsek k měření vzdálenosti a vytváření detailních map objektů a prostředí.
Vzdálenost 5 m, Technika, která využívá laserový paprsek k měření vzdálenosti a vytváření podrobných map objektů a prostředí.
Model LD-50G patří do 2D jednořádkového lidaru. Založeno na principu rozsahu DTOF.
Snímací dosah 20m, Technika, která využívá laserový paprsek k měření vzdálenosti a vytváření detailních map objektů a prostředí.
LD-100R je navržen hlavně pro AGV navigaci založenou na reflektoru, která se také používá pro aplikace měření scény.