Řešení senzorů: Laserové skenery v automatizovaných dopravních třídicích systémech
- podíl
- Vydavatel
- Zoe
- Čas publikace
- 2024/9/25
Shrnutí
Laserový skener: Instaluje se nad spojem dopravníkového pásu, aby skenoval rozdíly ve výšce povrchu palet a zjišťoval, zda obsahují položky.
S neustálým pokrokem průmyslové automatizace a inteligence vyžadují sektory logistiky a skladování stále více efektivní a přesné třídicí systémy. Laserové skenery, známé pro svou vysokou přesnost a bezdotykové možnosti měření, se postupně staly jednou ze základních technologií automatizovaných třídicích systémů. Tento návrh zkoumá použití laserových skenerů na spojích dopravníkových pásů, které usnadňují efektivní třídění prostřednictvím detekce paletových položek, a tím zvyšují celkovou efektivitu logistiky.
Pozadí a potřeby aplikace
V procesu logistického třídění mohou být palety na dopravním pásu prázdné nebo mohou obsahovat různé zboží. Pro optimalizaci provozní efektivity je nezbytné rychle a přesně určit stav každé palety (zda je prázdná) a rozhodnout o její dopravní cestě:
• Prázdné palety : Přesměrujte přímo do kanálu pro obnovu prázdných palet.
• Palety se zbožím : Pokračujte do další fáze výroby nebo balení.
Přehled Řešení
Tento návrh navrhuje automatizovaný třídicí systém založený na laserových skenerech, které jsou instalovány nad křižovatkami dopravníkových pásů pro provádění detekce projíždějících palet v reálném čase. Skenováním systém určí, zda je paleta prázdná, a tím rozhodne o její dopravní dráze.
Systémové komponenty
• Laserový skener : Instaluje se nad spojem dopravníkového pásu, aby skenoval rozdíly ve výšce povrchu palet a zjišťoval, zda obsahují položky.
• Dopravní pás : Dopravuje palety na křižovatku, kde zpětná vazba z laserového skeneru určuje dopravní cestu.
• Řídicí systém : Přímo řídí odklon dopravníkového pásu na základě výsledků detekce laserového skeneru:
1️⃣Prázdné palety jsou přesměrovány do sběrného kanálu.
2️⃣Palety se zbožím jsou přepravovány do další fáze.
• Ovládací mechanismus : Mechanické ovládání na křižovatce dopravníkového pásu vede palety do různých kanálů na základě řídicích signálů.
Princip činnosti dopravníkového třídicího systému založeného na laserovém skeneru
Laserový skener nepřetržitě skenuje palety, když procházejí, a využívá laserové odrazy k získání informací o vzdálenosti týkající se povrchů palet. Tato informace o výšce je odeslána do řídicího systému, který během skenování určí, zda je paleta prázdná. Pokud je detekována prázdná paleta, řídicí systém dá pokyn dopravnímu pásu, aby ji odklonil do kanálu pro obnovu prázdné palety. Naopak, pokud je na paletě zjištěno zboží, pokračuje se do další fáze. Celý proces funguje plně automaticky a zajišťuje rychlé a přesné třídění bez ručního zásahu.
Výhody navrhovaného řešení
• Laserový skener poskytuje přesnost na milimetry a zajišťuje přesnou detekci i malých předmětů.
• Dokáže rychle skenovat a vyhodnocovat palety, což umožňuje detekci velkého počtu palet za minutu, což výrazně zlepšuje efektivitu třídění.
• Systém pracuje plně automaticky, spoléhá na interakci mezi laserovým skenerem a řídicím systémem, minimalizuje lidské chyby a snižuje náklady na pracovní sílu.
• Laserové skenery dokážou flexibilně upravovat parametry detekce podle různých typů palet a zboží, přizpůsobovat se různým aplikačním scénářům, aby vyhověly různým logistickým potřebám podniků.
Doporučené laserové skenery
Vzdálenost 5 m, Technika, která využívá laserový paprsek k měření vzdálenosti a vytváření podrobných map objektů a prostředí.
20m distance, Technika, která využívá laserový paprsek k měření vzdálenosti a vytváření detailních map objektů a prostředí.
Dosah snímání 20m, Technika, která využívá laserový paprsek k měření vzdálenosti a vytváření podrobných map objektů a prostředí.
Ekonomické laserové skenování Radarový dosah 5m-10m